弱勢道路使用者保護

小腿衝擊試驗

研究統計行人易受傷部位除了頭部外，也包括骨盆及腿部， 其中車輛保險桿碰撞行人腿部將造成腿部、膝關節及韌帶等傷害。 雖然此類腿部傷害鮮少產生立即致命的狀況，但卻往往會導致行人永久性的傷殘。

為了評估成人腿部與車輛發生碰撞之潛在傷害風險，TNCAP使用模擬成人下肢的腿部模型衝擊器， 並以40公里/小時的速度執行一系列衝擊試驗，試驗後評估各個衝擊位置的傷害風險， 並對車輛前方結構所提供的保護按照優、良好、尚可、差或不良進行評等。

腿部衝擊評等有助於改善車輛前方能量吸收結構，以及設計可減輕腿部傷害的車輛外部輪廓，避免行人腿部遭受嚴重傷害。